Uw scootmobiel in topvorm houden? Gebruik onze dagelijkse controlelijst!
Wilt u dag in dag uit onbezorgd scootmobiel rijden? Genieten van uw mobiliteit? Met onze dagelijkse checklist houdt u uw scootmobiel in topvorm.
Gebruikte scootmobiel kopen: wel of niet doen?
Een gebruikte of nieuwe scootmobiel kopen, wat is verstandig? Een gebruikte scootmobiel aanschaffen kost minder dan een spiksplinternieuwe. Maar, is het ook wijs om zo’n gemotoriseerd voertuig tweedehands te kopen? De voors en tegens op een rij. Voordelen gebruikte scootmobiel kopen Inmiddels is de scootmobiel flink ingeburgerd. Daardoor groeit de markt voor tweedehands modellen eveneens. Zowel online als offline is een ruim aanbod tweedehands scootmobielen. En uiteraard beïnvloedt dat de prijs positief. Die is lager dan van een nieuw gemotoriseerd gehandicaptenvoertuig. Hierdoor kunt u mogelijk voor minder geld toch een kwalitatief beter bekendstaande scootmobiel aanschaffen. Immers? Ook op de tweedehandsmarkt heeft u tegenwoordig de keuze uit allerlei merken en modellen. Tot slot kunt u na aankoop van een gebruikte scootmobiel er meestal vrij snel mee rijden. Nadelen gebruikte scootmobiel kopen Een tweedehands gemotoriseerd gehandicaptenvoertuig kopen kent ook nadelen. Zo heeft een gebruikte scootmobiel net als een tweedehands auto een verleden en vertoont meestal gebruikssporen. Vervolgens beschikt een ouder en gebruikt model niet over de nieuwste technologische snufjes. Dan de scootmobiel accu? Hoe is het daarmee gesteld? Die bepaalt immers de afstand die u het voertuig kunt afleggen. De actieradius ervan neemt na verloop van tijd, aantal oplaadcycli en gereden kilometers af. Of misschien heeft de scootmobiel lange tijd stilgestaan en dan rijst de vraag of de accu wel regelmatig is opgeladen. Zo niet? Dan is de kans groot dat de capaciteit ervan sterk is gedaald. Het advies is dan ook: maak een lange proefrit en rijd niet alleen een blokje om. Zo kunt u de actieradius van de accu beoordelen. En, koopt u de tweedehands scootmobiel van een particulier? Dan stopt de garantie op het moment dat u met uw aankoop de deur uitrijdt. Schaft u een gebruikte scootmobiel bij een erkende leverancier aan? Dan kunt u onderhandelen over de garantiemogelijkheden en/of servicevoorwaarden. Gebruikte 5-wiel Quingo scootmobiel kopen Wilt u een tweedehands scootmobiel aanschaffen? Informeer dan bij ons klantencontactcentrum naar de mogelijkheden. Met enige regelmaat krijgen wij via inruil onder andere tweedehands Quingo scootmobielen retour. Het aantrekkelijke daarvan is dat u tegen lagere kosten toch in een geavanceerde 5-wiel scootmobiel kunt rijden. Die is niet alleen zeer stabiel, maar kent eveneens een fijn (ergonomisch) zitcomfort en een kleine draaicirkel. Uiteraard lopen onze monteurs de gebruikte scootmobielen volledig na voordat deze worden doorverkocht. Indien nodig worden niet deugdelijke onderdelen vervangen door nieuwe. Ook zorgen wij ervoor dat de tweedehands scootmobiel een goede en betrouwbare accu heeft. En? Zijn er problemen met de gebruikte scootmobiel die u bij ons kocht? Of is er onderhoud nodig? Na het maken van een afspraak komt onze monteur bij u langs en zorgt dat u snel weer met uw tweedehands scootmobiel op pad kunt. Want, ook als u een gebruikte scootmobiel bij ons koopt geniet u van onze uitstekende service. Tips tweedehands scootmobiel kopen Gaat u een gebruikte scootmobiel kopen? Dan is het goed om eerst na te denken over wat uw wensen zijn en hoeveel u wilt besteden. Onze handige lijst met 10 aankooptips gebruikte scootmobiel kan u daarbij helpen. Of neemt contact op met ons klantencontactcentrum voor advies. Wat is uw ervaring met het kopen van een gebruikte scootmobiel? Deel uw bevindingen hieronder of bezoek ons op Facebook. Heeft u nog tips? Natuurlijk zijn die ook welkom.
Is uw scootmobiel in topvorm voor de lente? Onze tips!
Breng uw scootmobiel in topconditie voor de eerste lange voorjaarstocht. Niet iedereen rijdt in de winter scootmobiel. Bent u klaar voor uw eerste rit? 9 tips hoe u dit voorjaar goed voorbereid op pad gaat met uw scootmobiel. Zo is uw scootmobiel klaar voor het voorjaar! De temperatuur gaat weer omhoog en de zon schijnt vaker. Misschien heeft uw scootmobiel de winter binnen doorgebracht. Maar, nu de het bijna lente is, wilt u graag weer met uw voertuig eropuit trekken. Naar het bos, een tocht langs de weilanden, een rit door de stad of gewoon even vrienden en familie bezoeken. Daarom hebben wij een aantal eenvoudige tips verzameld zodat u goed voorbereid met uw scootmobiel de weg op rijdt. 1. Doet de accu het nog? Heeft u tijdens de winterperiode – ondanks dat u geen scootmobiel reed – de accu’s regelmatig opgeladen? Zo niet? Laat de accu’s dan even controleren voordat u deze oplaadt. 2. Is de verlichting in orde? Loop ook even de elektronica na of laat het door uw vaste onderhoudsspecialist doen. Dus, doet de verlichting het nog? Werkt zowel het voor- als achterlicht goed? En de richtingaanwijzers? Goede verlichting vergroot een veilige verkeersdeelname. 3. Werken de rollende onderdelen goed? Rijdt u scootmobiel nog zoals u bent gewend? Of gaat het toch allemaal wat stroever? Misschien is het goed de zogenaamde rollende onderdelen even te laten controleren door een vakman. Want, een optimale werking ervan vermindert de weerstand en verhoogt uw rijplezier. 4. Zijn de banden op spanning? Controleer eveneens even de banden. Hebben die nog genoeg profiel? Zitten er geen barstjes of schuurtjes in? En hoe staat het met de spanning van de banden? Is die goed? Dat draagt bij aan uw rijplezier en de afstand die u kunt afleggen. 5. Geef uw scotmobiel een wasbeurt Na een lange winter stilstaan, kan uw scootmobiel wat stoffig zijn geworden. Geef uw scootmobiel een poetsbeurt. Haal even een vochtige doek over uw voertuig, zodat die er weer op en top uitziet. Overigens draagt een goed onderhouden scootmobiel bij aan een langere levensduur. 6. Vergeet uw regenkleding niet En hoewel het zonnetje weer vaker schijn en de temperaturen omhoog gaan, kan een onverwachte regenbui u altijd overvallen. Neem daarom altijd regelkleding mee. Kies het liefst voor een goed ademend, winddicht en regenbestendige bovenkleding. Natuurlijk biedt een speciale regenponcho ook bescherming tegen een onverwachte plensbui. 7. Trek warme onderkleding aan voor lange ritjes Ook in het voorjaar is het goed u warm te kleden als u een lange rit of bijvoorbeeld een scootmobieltocht maakt. Want, als u rijdt zit u lange tijd stil en dan kunt u het koud krijgen. Zorg daarom voor een (thermisch) shirt met lange mouwen en eventueel dito lange onderbroek onder uw gewone kleding. Uiteraard kunt u ook een schootkleed gebruiken om warm te blijven. 8. Hulp bij pech geregeld? Heeft u een pechhulpverzekering? Dat kan handig zijn wanneer u lange tochten gaat maken. Dan bent u ervan verzekerd dat u wordt geholpen als u met panne langs de weg komt te staan. 9. Neem uw mobiel mee Maakt u een toertocht met uw scootmobiel? Laat dan anderen weten dat u eropuit trekt. En… vergeet niet uw smartphone – opgeladen uiteraard – mee te nemen. Zo kunt u altijd een bekende, familielid, pechhulpservice en dergelijke bellen. En… is uw scootmobiel klaar voor de lente?
QUINGO getest op veiligheid!
Volgens de gebruikers was het al zo… De 5 wielige Quingo scootmobiel is de veiligste scootmobiel ter wereld. Maar Quingo is sinds kort ook uitvoerig getest op veiligheid…5DW heeft een onafhankelijk onderzoeksbureau genaamd Frazer Nash in de arm genomen om stabiliteitsberekeningen uit te voeren voor enkele soorten scootmobielen. Zij hebben de verschillende modellen scootmobielen uitgebreid getest en met elkaar vergeleken. De geteste modellen bestaan uit vijf verschillende scootmobielen waarvan drie 3-wiel modellen welke in Nederland zeer veel verkocht worden; namelijk de Trophy, de Merits 3 en de Handicare Winner.Deze zijn vergeleken met twee Quingo 5-wiel modellen; namelijk de Quingo Vitess en de Quingo Sport. Drie representatieve manoeuvres zijn uitgevoerd om te bepalen welke scootmobiel het meest stabiel en daardoor het meest veilig is. Om een representatief onderzoek uit te voeren zijn de verschillende modellen getest op drie manoeuvres die gebruikers dagelijks uitvoeren met hun scootmobiel waarbij de kans op omvallen aanwezig is.Namelijk #1 draaien op een vlak oppervlak; #2 draaien op een helling; #3 het afrijden van een stoeprand. De bevindingen van het onafhankelijk onderzoeksbureau zijn als volgt: beide Quingo 5-wiel scootmobiel modellen presteren beter op de drie verschillende manoeuvres dan de drie concurrerende 3-wiel modellen. Test #1: De scootmobielen met 5 wielen zijn stabieler bij hogere snelheden dan de scootmobielen met 3 wielen. Test #2: Beide Quingo scootmobielen kunnen bij een hogere snelheid draaien op een schuine helling voordat het gevaar van instabiliteit dreigt.. Test #3: Ook bij de derde manoeuvre presteren de Quingo modellen opnieuw het best omdat ze de hoogste stoepranden af kunnen rijden zonder om te vallen. De uiteindelijke conclusie van het Frazer Nash rapport is dat de Quingo modellen stabieler zijn bij manoeuvres die gebruikers dagelijks uitvoeren met hun scootmobiel waardoor de Quingo modellen veel veiliger zijn voor haar gebruikers.
Test met zelfrijdende scootmobiel
Een demonstratie met de zelfrijdende scootmobiel. De zelfrijdende auto kennen we inmiddels. Maar, weet u dat er ook wordt geëxperimenteerd met een zelfrijdende scootmobiel? Al enige tijd werken onderzoekers van de National University of Singapore (NUS), de Singapore-MIT Alliance for Research and Technology (SMART) en MIT’s Computer Science and Artificial Intelligence Laboratory (CSAIL)aan een zelfrijdende scootmobiel. En onlangs slaagde het autonoom rijdende voertuig voor een belangrijke test. Minder ongelukken en hogere mobiliteit De onderzoekers in Singapore ontwikkelden de zelfrijdende scootmobiel aanvankelijk om voetgangers met een obsessie voor hun mobiele telefoon zonder ongelukken over het voetpad te vervoeren. Maar, inmiddels wordt duidelijk dat het ook prima voor andere doeleinden inzetbaar is. Zo kan het gebruik ervan de mobiliteit van onder andere ouderen, gehandicapten en mensen die slecht ter been zijn bevorderen, aldus de onderzoekers. Daarnaast kan het zelfrijdende voertuig ook bijdragen aan het terugdringen van ongevallen. Kenmerken zelfsturende scootmobiel Het zelfrijdende voertuig waarmee onlangs succesvol is getest, telt 4 wielen, weegt 50 kilo en kent een topsnelheid van 6 km/uur. Sensoren, die onder andere ook in zelfrijdende golfkarretjes zitten, zorgen dat obstakels tijdig worden gesignaleerd en vervolgens omzeild. Benieuwd naar de zelfrijdende scootmobiel? Bekijk dan de video waarin onder andere een testrit met het autonome voertuig wordt gemaakt. Credits foto en video: http://news.mit.edu/2016/driverless-scooters-1107
Quingo Vitess is scootmobielplatforms ‘Scootmobiel van het jaar 2011/2012
Scootmobielplatform.nl is een van Nederlands grootste onafhankelijke websites voor scootmobiel rijders. Scootmobiel platform geeft advies aan scootmobiel gebruikers en heeft daarnaast een ruim aanbod; van scootmobiel verzekering tot scootmobiel cursus. Met trots kunnen wij u melden dat de nieuwe Quingo Vitess door scootmobiel platform is uitgeroepen tot: Scootmobiel van het jaar 2011/2012.
Spanje wil scootmobielen op stoep verbieden
Torrevieja, Spaanse badplaats waar scootmobielen straks misschien niet meer op de stoep mogen rijden. Rijdt u scootmobiel en gaat u naar Spanje op vakantie? Of overwintert u er elk jaar? De Spaanse verkeersdienst wil het rijden met een scootmobiel op de stoep wettelijk verbieden. Waarom verbod scootmobiel rijden op de stoep? In diverse Spaanse toeristenplaatsen rijden veel elektrische scootmobielen met één of twee zitplaatsen. Echter, niet alleen degenen die minder mobiel zijn rijden erop. Ook steeds meer jongeren huren een scootmobiel als vervoermiddel tijdens hun vakantie in Spanje. Tja, en dat leidt in sommige plaatsen tot de nodige overlast. Van jongeren die samen door drukke winkelstraten ‘crossen’ tot kriskras op de stoep geparkeerde scootmobielen bij populaire cafés, op de boulevard en dergelijke. Daardoor kunnen voetgangers niet meer ongestoord over de stoep slenteren en ook minder mobiele scootmobielrijders niet zonder hindernissen zich voortbewegen. Nieuwe wet moet overlast beperken Om die overlast te beperken, wil de Spaanse verkeerdienst DTG nu een wettelijk rijverbod instellen voor gemotoriseerd voertuigen op de stoep. Volgens velen is het echter beter om de scootmobielverhuur aan banden te leggen. Bijvoorbeeld door bij verhuur te eisen dat er een speciaal document – invaliditeitskaart – wordt overhandigd. Hierin staat dat iemand een scootmobiel daadwerkelijk nodig heeft en kan dus worden voorkomen dat jongeren de voertuigen huren. Gemeente heeft vrije keuze Overigens, benadrukt de Spaanse verkeersdienst dat de gemeenten in Spanje zelf andere regels mogen opstellen die beter geschikt zijn voor hun gemeente. Zo wordt er onder meer gesproken over aangepaste regels voor onder andere toeristische plaatsen als Benidorm of Torrevieja. In deze gemeenten zijn veel scootmobielen op de stoep dan wel de straat te zien. Nieuwe wetten scootmobiel rijden in de maak De nieuwe wetten die de Spaanse verkeersdienst in de maak heeft zouden niet alleen voor scootmobielen gelden. Ook diverse andere kleine gemotoriseerde voertuigen, zoals segways, elektrische steps, hoverboards en dergelijke zouden onder het verbod vallen. Want, deze vervoermiddelen kunnen technisch gezien niet vergeleken worden met voetgangers. Vandaar dat de scootmobielen en andere kleine gemotoriseerde voertuigen niet op de stoep zouden mogen rijden, maar de straat moeten gebruiken. Heeft u ervaring met scootmobiel rijden in Spanje? Of ander vakantieland? Uw reactie en tips lezen wij graag. Fotocredits: By Enrique Íñiguez Rodríguez (Qoan) (Own work) [CC BY-SA 3.0], via Wikimedia Commons
Gezocht: scootmobielclubs in Nederland. Meld u aan!
Scootmobielclubs: heerlijk samen met andere scootmobielgebruikers eropuit! Nederland telt tig scootmobielclubs. Ze bieden gezelligheid en organiseren allerlei scootmobieltochten. Maar, waar zijn de clubs? Vertel het ons! Waar bevinden zich de scootmobielclubs? De komende maanden willen wij aandacht besteden aan de scootmobielclubs in Nederland en hun activiteiten. Want, verspreid over Nederland zijn er diverse clubs. Van noord naar zuid en oost tot west. En die hebben allemaal hun eigen aanbod. De een houdt zich puur en alleen bezig met het organiseren van leuke tochten met de scootmobiel. Een ander biedt daarnaast ook sociale gezelligheid. Van samen een kop koffie drinken tot allerlei andere activiteiten. Wij zijn benieuwd waar de clubs zijn gevestigd en wat zij zoal doen, inclusief de toertochten die worden georganiseerd. Dus… kent u een scootmobielclub? Bent u er lid van? Of ‘runt’ u een scootmobielclub? Laat het ons weten. Wat u doet en hoe geïnteresseerden u kunnen bereiken. Helpt u mee de scootmobielclubs in kaart te brengen? Graag! Meld uw scootmobielclub gratis aan. Via Facebook of ons contactformulier. Op naar een zonnige jaargetijde waarin u samen met anderen volop kunt genieten van uw scootmobiel.
MS-patiënt Els Suur met Quingo Flyte in commercial MS Fonds
Screenshot uit de tv-commercial MS Fonds met MS-patiënt Els Suur, haar Quingo Flyte en zoon Bob. Els Suur (57) is MS-patiënt en figureert in de nieuwste tv-commercial van het Nationaal MS Fonds. Sinds 5 jaar rijdt zij een Quingo scootmobiel, omdat het lopen moeilijker gaat. Een interview. Commercial Nationaal MS Fonds met Els Suur In het meest recente spotje van het Nationaal MS Fonds volgt u MS-patiënt Els uit Wijchen en haar oudste zoon Bob. Hij wil zo lang mogelijk leuke dingen met zijn moeder doen. U ziet vervolgens hoe Els samen met Bob in de auto op pad gaat. In de auto nemen zij de opvouwbare Quingo Flyte 5-wiel scootmobiel mee. Dankzij het bezit van die scootmobiel kan Els samen met haar zoon eropuit trekken en leuke dingen ondernemen. Els werd gevraagd aan de MS-commercial mee te doen na de succesvolle inzamelingsactie die haar jongste zoon Sjoerd voor het Nationaal MS Fonds opzette. “In mei 2016 liep hij The Great Wall Marathon in China waar hij momenteel studeert. Dit is een van de zwaarste marathons ter wereld. Met die actie zamelde hij 6000 euro in voor het MS Fonds. Daar ben ik erg trots op.” Els over haar MS Over de ziekte MS vertelt Els ogenschijnlijk nuchter. “In 1988 kreeg ik de eerste klachten. Maar, de diagnose MS bleef uit.” Ze ronde vervolgens haar studie af, kreeg 2 kinderen en werkte. “In 1998 kreeg ik vervolgens oogklachten. Met behulp van een MRI-scan is toen de diagnose MS gesteld. In de daaropvolgende jaren had ik af en toe een schub (aanval, red.) waarvoor ik prednison-behandelingen kreeg. Eigenlijk ging het allemaal vrij goed.” Tot 5 jaar geleden. Toen ging het mis. Els kreeg een ernstige aanval. Daarna ging lopen plots een stuk slechter. “Thuis red ik mij prima en gebruik eventueel een rollator”, legt zij uit. Om ook buitenshuis goed mobiel te blijven, koos Els voor een scootmobiel. Els over de Quingo scootmobiel “Ik heb indertijd bewust voor een Quingo 5-wiel scootmobiel gekozen.” Waarom? “Omdat ik tijdens een vakantie ooit op een 3-wiel scootmobiel heb gereden en daarmee ben gevallen. Vandaar.” Inmiddels rijdt Els al bijna weer 5 jaar op scootmobiel met 5 wielen. Eerst op had zij een Quingo Compact en tegenwoordig bezit zij een opvouwbare Quingo Flyte met automatisch laadstation. “Ik hoef alleen de loopplank uit te rollen en verder is het in- en uitladen volledig geautomatiseerd. En… de Flyte is wat groter dan mijn vorige Quingo scootmobiel, de Compact. Daardoor zit ik nu op ooghoogte. Dat vind ik heel fijn.” Volgens Els rijdt de 5-wiel scootmobiel echt super. “Voor mij maakt Quingo waar wat het in de reclames belooft. Zo kan ik inderdaad stoepjes op- en afrijden zonder om te vallen. Verder zit het comfortabel, is makkelijk in het gebruik en zorgt dat ik overal kan gaan en staan. Ik kan nu alleen op stap, met mijn gezin, met vriendinnen en ook naar bijeenkomsten en besprekingen voor mijn werk in het land.” Kortom, een ideaal vervoermiddel, aldus Els. “Want, ga je slechter lopen? Dan ontzeg je jezelf heel veel leuks als je het niet doet”, concludeert Els tot slot! Over het Nationaal MS Fonds Het Nationaal MS Fonds is de landelijke organisatie voor mensen met Multiple Sclerose (MS). Dit is een ziekte van het centrale zenuwstelsel die meer dan 16.000 mensen in Nederland hebben. De organisatie is actief op de gebieden voorlichting, coaching én onderzoek en bundelt zo de krachten in de strijd tegen MS. Het fonds wordt niet ondersteund door subsidies van de overheid en is daarmee volledig afhankelijk van donaties, giften en sponsoren. Draagt u net als Quingo het Nationaal MS Fonds een warm hart toe? En wilt u het MS Fonds steunen? Dat kan via: http://www.nationaalmsfonds.nl/help-mee De MS-commercial met Els en haar zoon bekijken? Dat kan hier.
Schade claimen na een scootmobiel-ongeluk? Zo pakt u dat aan!
Scootmobiel-ongeluk: hoe u de schadevergoeding regelt. Bent u met uw scootmobiel betrokken geraakt bij een verkeersongeval? En wilt u de schade claimen? Hoe u de schade claimt als scootmobielbestuurder. Schadevergoeding scootmobiel-ongeluk Als bestuurder van een scootmobiel behoort u tot de zogenaamde kwetsbare deelnemers. Daarom heeft u altijd recht op tenminste 50% vergoeding van uw schade. Als iemand anders volledig aansprakelijk is voor uw ongeval dan heeft u recht op 100% vergoeding van uw schade. Lees ook: Ongeluk met uw scootmobiel? Wie is aansprakelijk? Tips schade claimen scootmobiel-ongeluk Wilt u de schade claimen? Dan moet u kunnen aantonen dat iemand anders aansprakelijk is voor uw schade. Dat kan een medeweggebruiker zijn of de wegbeheerder. Om de materiële en immateriële schade van het ongeluk te claimen, hieronder wat u zoal moet doen. – Schrijf de plaats en het tijdstip van het ongeval op; – Noteer het kenteken van de auto of de nummer van de bus of tram; – Noteer namen, adressen en telefoonnummers van betrokkenen en getuigen; – Maak foto’s van de situatie en van de schade; – Laat u zo snel mogelijk onderzoeken door een arts en laat een medisch dossier aanleggen; – Neem contact op met de vervoersmaatschappij als u door een bus of tram bent aangereden en meld de schade; – Vul het schadeformulier in; – Ga naar de garage om een indicatie te krijgen van de schade aan uw scootmobiel; – Bewaar ook de bonnetjes van alle onkosten die u maakt als gevolg van het scootmobiel-ongeluk, zowel die van de reparatie aan uw scootmobiel, kleding als dokterskosten en dergelijke. Tegenpartij schriftelijk aansprakelijk stellen Heeft u alle informatie verzameld? Dan stelt u vervolgens de verzekeraar van de tegenpartij schriftelijk aansprakelijk. Is de verzekeraar onbekend? Stel dan de tegenpartij persoonlijk aansprakelijk. Geef in uw brief duidelijk aan wat er is gebeurd en welke fouten de tegenpartij heeft gemaakt. Vermeld eveneens welke schade u heeft en of er getuigen aanwezig waren. Stuur deze verklaringen mee met uw brief. Rechtsbijstandsverzekering en schade claimen De afwikkeling van uw claim kan de nodige tijd kosten. Heeft u een rechtsbijstandsverzekering? Schakel die dan in om de schade op de tegenpartij te verhalen. U hoeft dat dan niet zelf te doen. Lees ook: Welke scootmobiel verzekering past bij mij? De opties op een rij! Recht op 50% schadevergoeding als scootmobielbestuurder En vergeet niet: Als bestuurder van een scootmobiel heeft u recht op minimaal 50% vergoeding van al uw kosten. Ook als de tegenpartij geen schuld heeft aan uw ongeluk. Alleen wanneer u opzettelijk een ongeluk heeft veroorzaakt of buitengewoon roekeloos bent geweest, heeft u geen recht op schadevergoeding. Heeft u ervaring met het claimen van schade na een scootmobiel-ongeluk?